截樁頭

3、打樁的質(zhì)量控制

允許偏差應符合規定《建筑樁基技術(shù)規范》（JGJ94-2008）的規定。

摩擦樁－入土深度控制以標高為主，貫入度作參考；

端承樁－入土控制以貫入度為主，標高作參考。

最后貫入度－一般采用最后三陣，每陣10擊的平均入土深度作為標準（用于貫入度已達設計值而樁端標高未達到時(shí)）。

4、預制樁常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及處理辦法

（1）常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及原因

①樁頂碎裂原因分析：

a.設計的混凝土強度偏低；

b.施工質(zhì)量控制不嚴造成強度低；

c.柱頂鋼筋網(wǎng)片不足，主筋端部與柱頂距離太 小，樁頂面不平，樁頂平面與軸線(xiàn)不垂直；

d.樁錘選擇不當。

②樁身斷裂原因分析：

a.樁在制作中，樁身彎曲值超過(guò)規定范圍；

b.樁尖偏離中軸線(xiàn)，沉樁時(shí)遇到硬土層把樁尖擠向一側；

c.穩樁時(shí)不垂直，在校正樁的傾斜時(shí)使樁身產(chǎn)生彎曲；

d.采用先鉆后打工藝時(shí)，由于鉆孔垂直度偏差過(guò)大；

e.兩節或多節樁相接時(shí)，由于不在一條軸線(xiàn)而產(chǎn)生曲折；

f.樁身質(zhì)量不符合要求，樁身局部混凝土強度不足，受反復沖擊荷載后產(chǎn)生橫向裂紋，并擴大而導致斷裂。

③沉樁達不到設計要求原因分析：

a.工程地質(zhì)情況未能勘察清楚；

b.局部有堅硬土夾層或砂夾層；

c.施工中遇到障礙物，如大塊石頭或舊的埋設物等；

d.新近代砂層結構不穩定群樁施工中，砂層越擠越密，最后就沉不下去；

e.樁錘選擇過(guò)大或過(guò)小；

f.樁頂打碎或樁身打裂、打斷等使樁不能繼續打入。

④樁頂位移原因分析：

a.樁入土后，遇到大塊堅硬的障礙物使樁向一側偏斜；

b.采用先鉆后打法施工時(shí)，鉆孔垂直度偏差過(guò)大；

c.多節樁施工時(shí)，由于接樁時(shí)位置不正使樁頂偏位；

d.樁身原本彎曲，沉入土后，使樁頂位移；

e.在飽和軟粘土地區，當樁數較多、樁間距離較小，沉樁時(shí)把相鄰樁推向一側或使地面隆起將相鄰樁一起被拱起。

⑤樁身傾斜原因分析：

a.施工場(chǎng)地不平，因而沉樁施工機械產(chǎn)生傾斜；

b.穩樁時(shí)，樁帽、樁錘及樁身中心不在同一線(xiàn)上；

c.樁身彎曲超過(guò)規定值，樁尖偏離中軸線(xiàn)；

d.樁尖在地下遇到大塊堅硬障礙物；

e.樁頂與樁帽接觸面不平，樁受偏心荷載作用入土后傾斜；

f.多節樁施工時(shí)，由于接樁時(shí)上下樁不在同一軸線(xiàn)上；

g.樁距太小，鄰樁打樁時(shí)土體擠壓。

⑥接樁處松脫開(kāi)裂原因分析：

a.連接處表面沒(méi)有清理干凈，留有雜質(zhì)、水、油污等；

b.采用焊接或法蘭連接時(shí)，連接鐵桿或法蘭平面不平；

c.焊接質(zhì)量不符合要求，焊縫不飽滿(mǎn)、夾渣等；

d.接樁時(shí)上下樁中心線(xiàn)不在同一直線(xiàn)上。

（2）常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的處理辦法

①補沉法

預制樁入土深度不足時(shí), 或打入樁因土體隆起將樁上抬時(shí) ,均可采用此法。

②補樁法

補樁法是比較常用的一種方法, 當單樁承載力不夠或斷樁承載力無(wú)法滿(mǎn)足設計要求時(shí), 常用此法, 操作簡(jiǎn)便工期短但費用高。

③糾偏法

樁身傾斜, 但未斷裂, 且樁長(cháng)較短, 或因基坑開(kāi)挖造成樁身傾斜, 而未斷裂, 可采用局部開(kāi)挖后用千斤頂糾偏復位法處理。

④補送結合法

當打入樁采用分節連接, 逐根沉入時(shí), 差的接樁可能發(fā)生連接節點(diǎn)脫開(kāi)的情況, 此時(shí)可采用送補結合法。首先是對有疑點(diǎn)的樁復打 , 使其下沉, 把松開(kāi)的接頭再頂緊, 使之具有一定的豎向承載力; 其次, 適當補些全長(cháng)完整的樁 。

⑤復合地基法

此法是利用樁土共同作用的原理, 對地基作適當處理, 提高地基承載力, 更有效的分擔樁基的荷載。常用的有承臺下做換土地基和樁間增設水泥土樁兩種。

⑥擴大承臺法

a.樁位偏差大。原設計的承平面尺寸滿(mǎn)足不了規范規定的構造要求, 可用擴大承臺法處理。

b.考慮樁土共同作用。當單樁承載力達不到設計 要求, 需要擴大承臺并考慮樁與天然地基共同分擔上部結構荷載。

c.樁基質(zhì)量不均勻, 可采用把獨立的樁基承臺連成整塊, 提高基礎整體性, 或設抗震地梁。

⑦修改樁型或沉樁參數

主要有改變樁型、改變樁入土深度、改變樁位和改變沉樁設備。